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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

日股近期跟著美股創新高,指數也頻頻創波段高,不過,昨(15)日受到升息結果底定,以及美國聯準會主席葉倫的談話影響,日股開高走低,又拉尾盤,盤中波動幅度大,使得期交所發行的東證期貨跟著放量,昨日成交量來到1,423口,較前一日增加一倍。

自從川普當選美國總統後,日本股市就開始跟著美國股市強漲,帶動日經指數從17,344點,一路漲到昨日的19,273點,就像美國道瓊頻頻創新高,日經指數同樣看回不回。

凱基期貨分析師李立勤指出,過去日股走勢主要是看日圓匯率升貶來做依據,今年日股在日本央行做出各種政策,可是卻無法達到理想中的成效下,日股走勢漸弱,然而在11月美國總統大選結束之後,卻可以明顯看出日股跟日圓出現脫鉤走勢,日股開始跟隨美股強漲。

然而就技術線型來看,日股昨日雖然拉回,可是一碰到5日均線就又彈回去,且從11月以來指數就一直守在5日均線之上,多方力道還是很強勁,短線上仍有追價的空間跟機會。此外,目前距離2016年結束只剩不到20個交易日,大多的機構也都會較偏多操作來替今年收尾,預計短線上這種多頭氣氛還可以維持到年底,因此有興趣的投資人可以利用期交所的東證期貨來做布局,可以避開匯率風險。

此外,昨日東證期貨震幅達1.24%,高於原始指數的1.1%,李立勤表示,主要是因為交易量相對小,所以報價沒能非常連續或者貼近原始指數所造成。價差大對於交易速度較快的投資人來說較不利,不過若是一般散戶進出,且交易量不大的話,反而有機會因為價差的關係,創造超額報酬。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

新加坡航空與漢莎航空集團宣布進一步擴大夥伴合作協議,讓新航旅客可以轉乘漢莎集團20條歐洲區間航線,漢莎旅客則可以利用新航航班轉新加坡、紐澳與杜賽道夫等,透過強化聯結點與提供新的航班聯營航點,為旅客帶來更多便利。

雙方擴大後的航班聯營,使新航旅客得以搭乘超過20條由漢莎航空及瑞士國際航空營運之航線,透過法蘭克福、慕尼黑與蘇黎世等轉運樞紐往返更多歐洲航點,包括自法蘭克福轉機前往亞伯丁、必倫、伯明罕、波隆那、布加勒斯特、都柏林、愛丁堡、佛羅倫斯、哥特堡、里斯本、馬德里、波爾多、塔林與威尼斯;以及於慕尼黑轉機前往馬德里、馬賽、尼斯與土魯斯;以及由蘇黎世轉機往貝爾格勒、佛羅倫斯、里昂、索菲亞與威尼斯。

相對地,漢莎航空與瑞士國際航空的旅客,也能搭乘新航營運的航班往來新加坡與坎培拉、杜塞道夫與威靈頓等地,前往更多的航點。新加坡航空集團旗下專營區域航線的勝安航空,也將陸續與漢莎航空集團合作,導入更多的聯營航班。

此次雙方擴大航班聯營運作,是兩大航空集團在2015年11月簽定合資協議的成果,此協議的目的在於深化彼此於歐洲、東南亞與紐澳等關鍵市場的合作。

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